Lityum ion batareyali yong'inlar: konteyner tashish uchun xavf

Amerika Qo'shma Shtatlari iste'molchilar xavfsizligi bo'yicha komissiyasi ma'lumotlariga ko'ra, 2015 yildan hozirgi kungacha elektr hoverboard yong'inlari bilan bog'liq 250 ta voqea qayd etilgan. Xuddi shu komissiya xabar berishicha, 2017 yilda yong'in va xavfsizlik nuqtai nazaridan Toshiba noutbuklarining 83 mingta akkumulyatori qaytarib olingan.

2017 yil yanvar oyida Nyu -Yorkdagi axlat mashinasi yuk mashinasining kompaktorida lityum -ionli akkumulyator portlashi bilan ajablanib bo'ldi. Yaxshiyamki, hech kim jabrlanmagan.

AQSh Yong'in xavfsizligi boshqarmasining Milliy yong'in ma'lumotlari markazi tomonidan o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, 2009 yil yanvaridan 2016 yil 31 dekabrgacha AQShda 133 ta elektron sigareta yong'inlari sodir bo'lgan, ulardan 150 tasi shikastlangan.

Bu hisobotlarning umumiyligi shundaki, har bir hodisaning asosiy sababi lityum-ionli batareyalardir. Lityum -ionli batareyalar kundalik hayotning ajralmas qismiga aylandi. Kompyuterimizda, uyali telefonlarda, mashinalarda, hatto elektron sigaretlarda ishlatilgan, bu yuqori zichlikli batareyalardan foydalanmaydigan elektron buyumlar juda kam. Ommaboplik oddiy, kichikroq hajm uchun yaxshiroq batareya. Avstraliya Fanlar Akademiyasi ma'lumotlariga ko'ra, LI batareyalari an'anaviy NiCad akkumulyatoridan ikki baravar kuchliroqdir.

Lityum -ionli batareyalar qanday ishlaydi?
Energiya bo'limi ma'lumotlariga ko'ra: "Batareya anod, katod, ajratuvchi, elektrolit va ikkita tok yig'uvchidan (musbat va manfiy) iborat. Anod va katod lityumni saqlaydi. Elektrolit musbat zaryadlangan lityum ionlarini anod katodga va aksincha ajratuvchi orqali. Lityum ionlarining harakati anodda erkin elektronlar hosil qiladi, bu esa musbat oqim kollektorida zaryad hosil qiladi. Elektr toki keyinchalik kollektordan quvvat olayotgan qurilma orqali oqadi (uyali telefon) , kompyuter va boshqalar) manfiy oqim kollektoriga. Ajratuvchi batareya ichidagi elektronlar oqimini bloklaydi. "

Nega hamma olov?
Lityum -ionli batareyalar termal qochishga duchor bo'ladi. Bu batareyadagi elektronlar oqimini to'suvchi ajratuvchi ishlamay qolganda sodir bo'ladi.

Yuk tashish sanoatiga ta'siri

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping1

2020 yil 4 -yanvarda sodir bo'lgan ajoyib yong'inda COSCO Pacific Xitoyning Nansha shahridan Hindistonning Nhava Shevaby shahriga ketayotganda konteyner yong'iniga duch keldi. etkazilgan zarar tekshirildi.

MY Kanga, Dubrovnik (Xorvatiya) portida, kema halokatli yong'inni boshdan kechirganida, katta zarar ko'rdi. Yong'in yaxtadagi garajda joylashgan dam olish kemalarida bir nechta LI batareyalari termal qochib ketishi oqibatida sodir bo'lgan. Yong'in kuchayishi bilan ekipaj va yo'lovchilar kemani tark etishga majbur bo'lishdi.

O'quvchi bilganidek, dengizda besh xil yong'in toifasi mavjud. A, B, C, D va K. Lityum -ionli batareyalar asosan D sinfidagi olovdir. Xavf shundaki, ularni suv yordamida yoki CO2 bilan bo'g'ib o'ldirish mumkin emas. D sinfidagi yong'inlar o'z kislorodini ishlab chiqarish uchun etarlicha qiziydi. Bu shuni anglatadiki, ularni qutqarish uchun maxsus vosita kerak

Yaqin vaqtgacha lityum batareyali yong'inni bartaraf etishning ikkita usuli bor edi. O't o'chiruvchi elektron qurilmani yoqilg'i tugaguncha yoqib yuborishi yoki yonayotgan qurilmani ko'p miqdorda suv bilan to'kib tashlashi mumkin. Bu ikkala "echim" ning jiddiy kamchiliklari bor. Yong'in atrofdagi hududlarga katta zarar etkazishi mumkin, bu esa birinchi variantni qabul qilib bo'lmaydi. Bundan tashqari, kema, samolyot yoki boshqa cheklangan hududda yong'in sodir bo'lishi halokatli bo'lishi mumkin. Yong'inni o'chirish juda muhim.

Yong'inni ko'p miqdorda suv bilan to'kib yuborish, olov haroratidan past haroratning pasayishiga olib kelishi mumkin (180C/350F), shu bilan birga, o't o'chiruvchi batareyaning yonayotgan joyiga yaqin joylashgan va ortiqcha suv jihoz va jihozlarga kutilmagan shikast etkazishi mumkin.

Oxirgi yangilik yangi, yanada samarali variantni taqdim etadi. Issiqlik paytida batareyaning haroratini pasaytirish, bug'ni (zaharli tutunni) tez singdirish zarurati mavjud. Texnologik yutuqlar issiqlik va bug'ni yutish uchun maxsus mo'ljallangan, qayta ishlangan shisha boncuklar yordamida amalga oshiriladi. Sinovlar shuni ko'rsatadiki, yonayotgan noutbuk 15 soniyada o'chadi. Qo'llash usuli o't o'chiruvchini himoya qiladi.

Bu yangi texnologiya CellBlock -ning bir qancha sohalarga lityum batareyali yong'inlarni bartaraf etishga yordam berish sa'y -harakatlari bilan bog'liq. CellBlock olimlari lityum batareyalardan yong'inlar ko'payib borayotganini tushunishdi. Iqtisodiyotning turli tarmoqlari, shu jumladan ishlab chiqarish, aviakompaniyalar, sog'liqni saqlash va boshqa sohalarga ta'sir ko'rsatishi mumkin. CellBlock muhandislari lityum batareyali yong'inlar sohasidagi transport xavfini ko'rib, aviakompaniyalarga (yuk va yo'lovchi), hozir esa dengizga e'tibor qaratdilar.

Dengiz xavfi

Bizning iqtisodiyotimiz jahon miqyosida, tovarlar butun dunyo bo'ylab jo'natiladi va ularning ko'pchiligida lityum batareyalar mavjud. Lityum batareyalar bortda bo'lgan vaqtda yuk tashuvchi tashkilot xavf ostida. Termal qochishga kiradigan batareyani, katta shikastlanishdan oldin, tezda o'chirish qobiliyatiga ega bo'lish juda muhim.

Ikki aviakompaniya lityum batareyalar yonishi natijasida 747 samolyotini yo'qotdi. Har birining bortida 50 mingdan ortiq batareya bor edi va yonish manbai o'sha idishlardan topilgan. Kemalarda millionlab batareyalar bor. Lityum batareyali olovni tezda o'chirish qobiliyatiga ega bo'lish voqea va falokat o'rtasidagi farqni o'zgartirishi mumkin.

Lithium Ion Battery Fires A Threat to Container Shipping

Xabar vaqti: 11-2021 avgust

Bizni ulang

Kompaniyaning veb -saytiga tashrif buyuring
E -pochta yangilanishlarini oling